螺旋 絲杆(gan)升降機 由鏈(liàn)條驅動，鋼絲(sī)繩輔助，主要(yao)起到安全保(bao)險的作用。它(ta)有兩個安裝(zhuāng)位置，一個安(an)裝在鏈條旁(páng)邊作爲安全(quán)繩，在鏈條斷(duàn)裂時發揮作(zuo)用；然後安裝(zhuang)在平台的四(si)個角上作爲(wei)平衡繩，保證(zheng)桌面的平衡(heng)。

鋼絲繩作爲(wei)起重作業的(de)重要組成部(bu)分之一，其狀(zhuang)況将直接影(ying)響施工作業(yè)的質量和安(an)全。因此，定期(qī)維護鋼絲繩(sheng)可以更好地(dì)保證其狀況(kuang)，延長其使用(yong)壽命。

鋼絲繩(shéng)大部分處于(yú)暴露工作狀(zhuàng)态，環境惡劣(lie)，運行載荷大(da)，張力高，内外(wai)摩擦力大；經(jing)常會生鏽和(he)腐蝕。鋼絲繩(sheng)由幾個運動(dòng)元件(鋼絲、股(gu)繩、襯芯等)組(zu)成。).當它被拉(la)伸、彎曲和扭(niǔ)曲時，每一根(gēn)鋼絲和襯芯(xīn)都會相互産(chǎn)生摩擦和磨(mo)損。

在螺旋絲(si)杆升降機中(zhong)，鋼絲繩的潤(run)滑主要是人(rén)工，用刷子或(huo)其他吸水工(gong)具沾油脂(油(yóu))後塗在鋼絲(si)繩上。如果要(yào)求高，就要用(yong)不能加熱的(de)油脂機塗抹(mò)，否則油脂(油(you))很難進入鋼(gāng)絲繩，效果不(bú)好。

鋼絲繩在(zai)使用中的磨(mó)損:

1.在實際接(jiē)觸摩擦部位(wèi)發生連續磨(mo)損和粘着磨(mo)損；由灰塵和(he)磨料的粘附(fu)和結合引起(qǐ)的磨損；

2.如果(guo)鋼絲繩暴露(lu)在潮濕、酸性(xing)和堿性氣體(tǐ)中，會引起腐(fu)蝕和化學侵(qīn)蝕；

3.過載、沖擊(jī)或過度彎曲(qǔ)都會改變鋼(gang)絲的結構，降(jiang)低其強度，進(jìn)而導緻疲勞(láo)，這是一種不(bu)易察覺的自(zì)然現象，但積(jī)累後卻破壞(huai)性。

4.鋼絲之間(jiān)以及鋼絲與(yu)繩輪、卷筒之(zhī)間的比壓過(guò)大，會導緻油(yóu)膜強度不足(zú)，從而導緻鋼(gāng)絲繩産生印(yin)痕和變形。

5.鋼(gāng)絲繩因與金(jin)屬直接接觸(chu)産生摩擦熱(rè)而磨損也很(hen)常見。

螺旋絲(si)杆升降機主(zhu)要用于各工(gong)作層之間貨(huò)物的上下運(yun)輸，以及立體(ti)車庫和地下(xià)車庫二層以(yi)上的高層建(jiàn)築之間，不能(neng)挖坑的地方(fāng)，頂層高度達(dá)不到要求的(de)狹小空間等(děng)。該産品的液(ye)壓系統具有(you)防墜落和上(shàng)下門聯動互(hù)鎖功能，可在(zai)各樓層和升(shēng)降台工作台(tái)上設置操作(zuò)按鈕，實現多(duō)點控制。

螺旋(xuán)絲杆升降機(ji)由滾子鏈驅(qu)動。與帶傳動(dong)和齒輪傳動(dong)相比，鏈傳動(dòng)沒有彈性滑(hua)動和打滑，過(guo)載能力強。能(néng)在低速重載(zai)下良好工作(zuo)；能适應惡劣(liè)的環境。然而(er)，滾子鏈在使(shi)用中經常損(sun)壞。這是什麽(me)原因呢？

1.鏈條(tiáo)的疲勞損壞(huài)。因爲鏈條上(shàng)的載荷在運(yun)動中是不斷(duan)變化的，所以(yi)會在變應力(lì)狀态下工作(zuo)。經過一定次(cì)數的循環後(hou)，鏈闆會出現(xian)疲勞斷裂或(huo)滾子表面出(chū)現疲勞點蝕(shí)和疲勞裂紋(wén)。

2.主要考慮設(she)備工作時的(de)載荷、吊鏈的(de)載荷和設計(jì)中産生的應(ying)力。當設備在(zài)低速重載傳(chuan)動或鏈條突(tu)然過載時，鏈(liàn)條被靜态拉(lā)斷，承載能力(li)受到鏈節靜(jìng)态抗拉強度(dù)的限制。在良(liang)好的潤滑條(tiao)件和正确的(de)設計安裝條(tiao)件下，疲勞強(qiáng)度是決定鏈(liàn)傳動的主要(yao)因素。

螺旋絲(si)杆升降機成(cheng)本低，故障率(lǜ)低。由于液壓(ya)系統和良好(hao)的控制方式(shi)，電梯故障率(lü)低，功耗低。下(xia)降時可以靠(kào)自身重量産(chǎn)生的壓力驅(qu)動，可以大大(da)節省能量。