揚柴柴(chái)油機發馬(mǎ)達組不發(fa)電量時如(rú)何檢測？

　　從(cóng)工作全過(guò)程上确保(bǎo)汽輪發馬(ma)達打壓試(shì)驗的真實(shi)有效：對工(gōng)作工作人(rén)員開展重(zhong)點安全交(jiāo)底和學習(xí)培訓，讓報(bao)名參加實(shi)驗的每一(yī)個工作工(gong)作人員♌經(jing)安全交底(dǐ)和學習培(péi)訓後了解(jiě)柴油✨機發(fa)電機密♍封(feng)性體系結(jié)構、密封油(you)系統軟件(jiàn)、氡氣空⁉️氣(qi)幹燥器、與(yu)發電機本(běn)身有關的(de)電機定子(zǐ)(構成✌️:電機(jī)定子變📞壓(ya)器鐵芯、電(diàn)機定子繞(rao)阻和電動(dòng)機軸)制冷(lěng)(cooling)水系統軟(ruǎn)件、發電機(ji)電機定子(zǐ)電💚磁線圈(quan)(winding)溫度（temperature)變壓(ya)器接地線(xian)❤️和防水套(tào)管密封💜性(xing)部位（position )，把握(wò)怎樣根據(ju)油—氫差⁉️壓(ya)力閥來調(diào)節油氫差(cha)發電電壓(yā)在要求範(fàn)圍之内，怎(zen)樣從當場(chǎng)紀錄測試(shì)數據（data)等。對(dui)全部工作(zuò)全過程開(kai)展安全交(jiāo)底。當猜疑(yi)發電💔機有(you)常見故障(zhàng)時，能夠 汽(qi)車上基本(ben)檢測、拆下(xià)來🐇柴油☁️發(fā)動機。

　　揚柴(chai)柴油機發(fa)馬達組不(bu)發電量的(de)常見故障(zhàng)檢測以下(xia)：

　　不瓦解進(jin)一步檢測(cè)。檢測時常(chang)用專用工(gōng)具能夠 是(shì)數字萬用(yòng)表(主要用(yòng)途:測量電(diàn)壓、電流量(liàng)和電阻)(電(dian)壓、電阻檔(dàng))、一般的直(zhi)流電電壓(ya)表、交流電(dian)流(Electron flow)表和數(shù)字示波👄器(qì)等，還🈲可以(yǐ)用❤️汽車燈(dēng)泡、手電燈(deng)泡自做小(xiǎo)試燈等，還(hai)可根據更(geng)💃🏻改小車工(gōng)🧡作态度來(lai)檢測。

　　1 就車(chē)檢測法

　　當(dāng)猜疑發電(dian)機不發電(diàn)量時，能夠(gou) 不拆裝發(fa)電機，汽車(che)上對其檢(jiǎn)測，分辨是(shì)不是有常(cháng)見故障。

　　1.1數(shu)字萬用表(biǎo)(主要用途(tu):測量電壓(yā)、電流量和(he)電阻)電壓(ya)🙇‍♀️檔💜檢測

　　将(jiāng)數字萬用(yòng)表(主要用(yong)途:測量電(dian)壓、電流量(liang)和電阻)旋(xuán)紐旋至直(zhí)流電電壓(ya)30V檔(或用一(yī)般的直流(liu)電電壓🈲表(biao)适度檔☀️)，把(bǎ)紅直流♌電(dian)流表接發(fa)馬達“同步(bu)電機”接柱(zhù)，黑直流電(diàn)流💁表接機(ji)殼，讓柴😄油(you)發動機運(yun)行在中等(deng)速度左右(you)，12V電路系統(tǒng)的電壓指(zhi)标值應🥵在(zai)14V上下，24V電⭐路(lu)系統的電(diàn)壓指标值(zhi)應♋在28V上下(xià)。若測的電(dian)壓爲電瓶(píng)電壓，則說(shuō)明發電機(ji)不發電量(liàng)。

　　1.2 外接電流(liú)計檢測

　　當(dāng)汽車儀表(biao)闆上沒有(you)電流計時(shi)，能用外接(jiē)直流電流(liú)表來檢測(cè)。先把發馬(ma)達“同步電(diàn)機”接柱輸(shu)電線拆下(xià)來，再将測(ce)量範圍🔞爲(wei)20A上🐅下的直(zhi)流電流表(biǎo)正級接發(fa)電機“同步(bu)電機”，負級(jí)輸電線接(jie)所述拆下(xià)來連接頭(tou)。當柴油發(fā)動機在中(zhōng)等速度🔞左(zuo)右運行(不(bu)應用别的(de)電氣設備(bèi)🔞(equipment))時，電流計(jì)有3A~電池充(chong)電标示，說(shuo)明發電機(ji)工作中一(yī)切正常，不(bú)然發電👨‍❤️‍👨機(ji)不發電量(liàng)。

　　1.3 試燈(汽車(chē)燈泡)法

　　當(dāng)沒有數字(zi)萬用表(主(zhǔ)要用途:測(cè)量電壓、電(dian)流量和電(diàn)阻)和交🍓流(liu)🔴電表時，能(neng)用汽車燈(deng)泡做一試(shì)燈來檢測(cè)。将電燈泡(pao)兩🍓邊電焊(hàn)焊接适度(dù)長短的輸(shu)電線，并在(zai)其兩🌂邊接(jiē)好锷魚夾(jia)。檢測前先(xiān)将發電機(jī)“同步電機(jī)”接柱的輸(shu)電線拆下(xià)來，再将試(shi)燈的一端(duan)捏住發電(diàn)機“同步電(dian)機”接柱，另(lìng)一端搭鐵(tiě)，當柴油發(fā)動機中等(děng)速度運行(háng)時，試燈色(se)度表明發(fa)電機工作(zuò)中一切正(zhèng)常，不然發(fā)電機不發(fa)電量。

　　1.4 更改(gai)汽車轉速(su)(speed)觀查車燈(deng)色度

　　啓動(dòng)柴油發動(dong)機後，開啓(qi)車燈，讓汽(qi)車轉速從(cong)待速💋慢慢(man)提升到中(zhong)等水平轉(zhuǎn)速比，車燈(deng)的色度若(ruò)随轉👣速比(bǐ)的提升而(ér)提升，表明(míng)發馬達工(gōng)作中一切(qiē)正常，不然(ran)爲㊙️不發電(diàn)量。

　　1.5 拆下來(lái)電瓶搭鐵(tiě)看柴油發(fā)動機

　　(汽油(you)發動機)是(shi)不是工作(zuò)法

　　當車裏(lǐ)沒有微型(xíng)機操縱電(diàn)子系統時(shí)，能夠 用此(ci)類方♊式🌏 檢(jiǎn)測。把😘柴油(yóu)發動機操(cāo)縱在中等(děng)速度左右(yòu)，拆下來電(dian)瓶搭鐵絲(sī)(一❓般是斷(duàn)掉電瓶搭(da)鐵絲上的(de)操縱總閘(zha)🈲)，若柴油發(fā)動機工作(zuò)中一切正(zhèng)常，表明發(fa)馬達發電(dian)量，不然發(fa)電🚶‍♀️機有常(chang)見故障。

　　2 車(che)下不瓦解(jie)檢測與分(fèn)辨

　　從車裏(li)拆下達馬(ma)達後，能夠(gou) 用以下方(fang)式 巡視，進(jìn)一步明确(què)常見故障(zhang)。

　　2.1 用小燈泡(pao)(手電燈泡(pào))分辨

　　門把(ba)電燈泡的(de)兩邊接好(hao)輸電線制(zhi)成小試燈(dēng)，接于發✨馬(mǎ)達“同🚩步電(dian)機”和機殼(ké)中間。用輸(shū)電線将電(dian)瓶(或同樣(yang)電壓的幹(gan)電池)正、負(fu)級各自聯(lián)接在發電(diàn)機的兩電(dian)磁場接柱(zhù)“F1”、“F2”(外套搭配(pei)鐵的💋溝通(tōng)交🎯流發電(dian)機接“F”和“搭(da)鐵”接柱)上(shàng)，讓電瓶給(gěi)發電機勵(li)磁電流。用(yòng)手迅🔴速旋(xuán)轉發動機(ji)皮帶(Belt)盤，小(xiao)試燈表明(ming)發電機工(gong)作中👅一切(qie)正常，不然(rán)發電機不(bú)發電㊙️量。

　　2.2 數(shù)字萬用表(biǎo)(主要用途(tú):測量電壓(ya)、電流量和(hé)電阻)電壓(yā)檔分辨

　　讓(ràng)電瓶給發(fa)馬達勵磁(cí)電流(接線(xiàn)同2.1)，将數字(zi)萬用表(主(zhǔ)要用♌途:測(ce)🌈量電壓、電(diàn)流量和電(diàn)阻)挑選在(zài)直流電電(diàn)壓3-5V(或一般(bān)直流電電(diàn)壓表适度(du)檔)檔，黑、紅(hóng)直流電流(liú)表各自接(jie)“搭鐵”和發(fa)電機“同☁️步(bù)電機”接柱(zhù)，用手旋🏃‍♂️轉(zhuǎn)皮帶盤，數(shu)字萬用表(biǎo)(或直流電(dian)電壓表)表(biǎo)針需有晃(huang)動，不然發(fa)⁉️電機不發(fa)電量。

　　2.3數字(zì)萬用表(主(zhǔ)要用途:測(ce)量電壓、電(diàn)流量和電(dian)阻)電🔞阻檔(dàng)檢測與分(fèn)辨

　　用數字(zì)萬用表(主(zhǔ)要用途:測(ce)量電壓、電(dian)流量和電(dian)阻♊)R×1電阻🏒檔(dang)，測量各接(jiē)線頭中間(jiān)的電阻值(zhí)，與标準值(zhi)較爲，能夠(gou) 分辨來看(kan)馬達是不(bú)是有常見(jian)故障。