絲(si)杆升降(jiàng)在當今(jīn)社會的(de)機械領(lǐng)域發揮(huī)了非常(cháng)重要的(de)作用。在(zài)液壓和(hé)氣壓傳(chuán)動中脫(tuō)穎而出(chu)，應用範(fan)圍越來(lái)越廣，涉(shè)及領域(yù)越來越(yue)多。它不(bu)同于液(yè)壓和氣(qi)動設備(bèi)，因爲它(ta)不需要(yao)淩亂的(de)液壓油(yóu)箱和煤(mei)氣罐。

絲(sī)杆升降(jiàng)可以用(yong)手或者(zhě)電機直(zhi)接驅動(dòng)，使用起(qi)來非常(cháng)方便，裝(zhuang)置也很(hen)方便。而(ér)且絲杆(gǎn)升降具(ju)有自鎖(suo)性，可以(yǐ)滿足很(hen)多工況(kuang)的器件(jian)要求。可(ke)以說非(fēi)常方便(biàn)實用。當(dāng)一些客(ke)戶發現(xiàn)我們的(de)Dete變速器(qì)時。

據說(shuō)會出現(xiàn)提升力(lì)不足的(de)情況，所(suo)以我們(men)技術人(rén)員統計(jì)了一些(xiē)絲杆升(shēng)降提升(shēng)力不足(zú)的原因(yin)。今天，金(jīn)宇絲杆(gan)升降就(jiu)來給大(da)家講講(jiǎng)。設備的(de)供油泵(beng)有問題(tí)。這種情(qíng)況通常(chang)是因爲(wèi)供油泵(beng)有問題(tí)，可以通(tong)過檢查(cha)或修理(li)供油泵(beng)來解決(jue)。

油位過(guo)低或進(jìn)油過濾(lǜ)器堵塞(sai)。這種情(qing)況，要想(xiǎng)預防，不(bú)僅要加(jia)滿機油(you)，還要經(jing)常清洗(xi)機油濾(lǜ)清器。換(huan)向閥卡(kǎ)住了。由(yóu)于換向(xiàng)閥或設(she)備内部(bu)洩漏，此(cǐ)時需要(yào)更換設(shè)備的換(huàn)向閥總(zong)成。安全(quan)閥的壓(yā)力調節(jiē)不符合(hé)要求。因(yīn)爲絲杆(gan)升降洩(xiè)壓閥壓(yā)力調節(jie)不符合(hé)要求，調(diao)整到設(she)備額定(ding)壓力值(zhi)即可解(jie)決問題(ti)。

經常有(yǒu)初度接(jiē)觸的客(ke)戶會以(yǐ)爲SWL5噸的(de)絲杆升(shēng)降,負載(zai)就是5噸(dun)，不然爲(wèi)什麽叫(jiao)五噸的(de)絲杆升(sheng)降呢？甚(shèn)至有些(xiē)客戶會(huì)誤解工(gong)廠虛标(biao)噸位，真(zhēn)的是這(zhè)樣嗎？其(qí)實不是(shì)的，接下(xia)來小編(bian)爲您細(xi)細道來(lái)。

咱們常(cháng)說的SWL5噸(dun)的絲杆(gan)升降，能(néng)夠這麽(me)理解，行(hang)程300mm内的(de)時候，它(ta)的靜載(zai)荷是50KN，可(ke)是就算(suan)您是按(an)照這個(gè)要求使(shi)用，依然(ran)要保存(cún)平安系(xì)數，當絲(sī)杆升降(jiang)運轉的(de)時候，承(chéng)載力會(huì)随着下(xia)降，運轉(zhuǎn)速度越(yuè)快，承載(zǎi)才能就(jiù)越弱，就(jiù)像人跑(pǎo)的越快(kuai)，耗費就(jiù)越大，一(yi)樣的道(dào)理，絲杆(gan)升降也(yě)是速度(dù)越快對(duì)動力要(yao)求就越(yue)高。

所以(yi)SWL5噸，在常(chang)規速度(du)運轉時(shi)，行程在(zài)300mm左右時(shí)，加上平(ping)安系數(shu)後，咱們(men)能夠理(li)解爲他(tā)的負載(zǎi)能夠到(dào)達2噸内(nei)。可是假(jiǎ)如行程(cheng)過長，也(ye)會影響(xiǎng)負載才(cái)能，行程(chéng)加長後(hou)，選型時(shi)需求加(jiā)大絲杆(gǎn)升降的(de)型号，詳(xiang)情能夠(gòu)咨詢德(de)州威海(hǎi)微爱设(she)备制造(zào)集团。

以(yi)上講述(shu)的是單(dān)台絲杆(gan)升降的(de)承載情(qing)況斷定(ding)，當做成(chéng)多台聯(lian)動的平(ping)台時，比(bǐ)如SWL5噸做(zuò)成四台(tai)聯動平(ping)台時，核(hé)算方法(fa)又有了(le)差異，要(yao)考慮到(dào)四台受(shou)力是否(fou)均衡，速(su)度的快(kuài)慢，影響(xiang)到電機(ji)選型的(de)功率。