伺服電動(dong)缸 是可以集(ji)成伺服電機(jī)和絲杠的模(mó)塊化産品，可(ke)以将伺服電(diàn)機的旋轉運(yùn)動轉化爲直(zhi)線運動。電動(dong)缸的結構比(bi)較簡單，主要(yao)由驅動機構(gòu)、減速裝置、直(zhí)線傳動機構(gòu)和機構四部(bu)分組成。伺服(fú)電動缸驅動(dòng)電機類型包(bao)括DC電機、交流(liu)電機、步進電(diàn)機、伺服電機(ji)等。

伺服電動(dong)缸減速裝置(zhì)一般由齒輪(lun)減速、蝸輪蝸(wō)杆減速、行星(xīng)齒輪減速、諧(xié)波減速等組(zu)成。電動缸的(de)直線傳動機(jī)構主要有梯(ti)形絲杠、滾珠(zhu)絲杠、滾柱絲(si)杠、滑動導軌(guǐ)等。

普通電動(dòng)缸結構是電(diàn)機螺杆結構(gou)，有的用同步(bù)帶驅動螺杆(gan)，有的用齒輪(lun)驅動螺杆。電(dian)機有很多種(zhǒng)，比如無刷電(diàn)機。可以配置(zhi)電機。

當使用(yong)DC無刷電機或(huò)其他伺服電(diàn)機并驅動編(biān)碼器時，伸縮(suō)氣缸的伸出(chu)長度可以閉(bì)環精确控制(zhi)；有些由普通(tong)電機驅動，但(dàn)在電動缸兩(liang)端設計了限(xian)位開關，控制(zhi)行程的終點(diǎn)。

它的功能就(jiù)像一個圓柱(zhù)體。普通電動(dong)缸反饋力、移(yí)動距離、速度(du)、加速度等。可(kě)以通過傳感(gǎn)器和電路來(lai)控制。具體功(gong)能取決于特(tè)定制造商提(tí)供的配置。

伺(si)服電動缸結(jie)構簡單，占用(yòng)空間小，維護(hu)方便。伺服電(dian)動缸主要由(you)電機和螺母(mǔ)絲杠機構組(zu)成，結構簡單(dan)，體積小。也正(zheng)因爲其結構(gòu)簡單，所以出(chū)現故障時很(hěn)容易找到故(gù)障原因，所以(yǐ)平時的維護(hu)也很方便。