玉柴柴油發電機組不發電時怎麽檢測?-山東省德州市威海微爱设备制造集团
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玉柴(chai)柴油發(fā)電機組(zǔ)不發電(diàn)時怎麽(me)檢測?

來(lai)源:雲更(geng)新 時間(jiān):2025-12-13 09:03:08 浏覽次(cì)數:

玉柴(chái)柴油發(fā)電機組(zu)不發電(dian)時怎麽(me)檢測?

揚(yáng)柴柴油(you)機發馬(mǎ)達組不(bú)發電量(liàng)時如何(hé)檢測?

  從(cong)工作全(quan)過程上(shang)确保汽(qì)輪發馬(mǎ)達打壓(ya)試驗的(de)真實有(you)效:對工(gong)作工作(zuo)人員開(kai)展重點(dian)安全交(jiao)底和學(xue)習培訓(xùn),讓報名(míng)參加實(shí)驗的每(měi)一個工(gōng)作工作(zuo)人員經(jīng)安全交(jiāo)底和學(xué)習培訓(xùn)後了解(jiě)柴油機(ji)發電機(ji)密封性(xìng)體系結(jie)構、密封(feng)油系統(tǒng)軟件、氡(dong)氣空氣(qì)幹燥器(qi)、與發電(diàn)機本身(shēn)有關的(de)電機定(dìng)子(構成(cheng):電機定(ding)子變壓(yā)器鐵芯(xin)、電機定(ding)子繞阻(zǔ)和電動(dong)機軸)制(zhi)冷(cooling)水系(xi)統軟件(jian)、發電機(jī)電機定(ding)子電磁(cí)線圈(winding)溫(wēn)度(temperature)變壓(yā)器接地(dì)線和防(fáng)水套管(guan)密封性(xing)部位(position ),把(ba)握怎樣(yàng)根據油(you)—氫差壓(yā)力閥來(lai)調節油(you)氫差發(fa)電電壓(ya)在要求(qiu)範圍之(zhī)内,怎樣(yàng)從當場(chǎng)紀錄測(cè)試數據(jù)(data)等。對全(quan)部工作(zuo)全過程(cheng)開展安(an)全交底(di)。當猜疑(yi)發電機(ji)有常見(jiàn)故障時(shí),能夠 汽(qi)車上基(ji)本檢測(ce)、拆下來(lái)柴油發(fa)動機。

  揚(yang)柴柴油(yóu)機發馬(ma)達組不(bu)發電量(liang)的常見(jian)故障檢(jian)測以下(xià):

  不瓦解(jie)進一步(bu)檢測。檢(jian)測時常(cháng)用專用(yong)工具能(néng)夠 是數(shù)字萬用(yòng)表(主要(yao)用途:測(ce)量電壓(ya)、電流量(liang)和電阻(zu))(電壓、電(dian)阻檔)、一(yī)般的直(zhí)流電電(diàn)壓表、交(jiāo)流電流(liú)(Electron flow)表和數(shu)字示波(bo)器等,還(hai)可以用(yòng)汽車燈(dēng)泡、手電(diàn)燈泡自(zi)做小試(shì)燈等,還(hai)可根據(ju)更改小(xiǎo)車工作(zuo)态度來(lái)檢測。

  1 就(jiù)車檢測(ce)法

  當猜(cai)疑發電(diàn)機不發(fā)電量時(shí),能夠 不(bu)拆裝發(fā)電機,汽(qì)車上對(duì)其檢測(cè),分辨是(shì)不是有(you)常見故(gu)障。

  1.1數字(zi)萬用表(biao)(主要用(yòng)途:測量(liàng)電壓、電(diàn)流量和(hé)電阻)電(diàn)壓檔檢(jian)測

  1.2 外(wài)接電流(liú)計檢測(cè)

  當汽車(chē)儀表闆(pan)上沒有(yǒu)電流計(jì)時,能用(yong)外接直(zhí)流電流(liú)表來檢(jiǎn)測。先把(bǎ)發馬達(da)“同步電(diàn)機”接柱(zhu)輸電線(xian)拆下來(lái),再将測(ce)量範圍(wei)爲20A上下(xia)的直流(liu)電流表(biao)正級接(jiē)發電機(ji)“同步電(dian)機”,負級(jí)輸電線(xian)接所述(shu)拆下來(lai)連接頭(tou)。當柴油(yóu)發動機(ji)在中等(deng)速度左(zuo)右運行(hang)(不應用(yòng)别的電(dian)氣設備(bèi)(equipment))時,電流(liu)計有3A~電(diàn)池充電(diàn)标示,說(shuo)明發電(diàn)機工作(zuò)中一切(qiē)正常,不(bu)然發電(diàn)機不發(fā)電量。

  1.3 試(shi)燈(汽車(chē)燈泡)法(fa)

  當沒有(yǒu)數字萬(wan)用表(主(zhǔ)要用途(tu):測量電(diàn)壓、電流(liu)量和電(dian)阻)和交(jiao)流電表(biǎo)時,能用(yòng)汽車燈(dēng)泡做一(yī)試燈來(lai)檢測。将(jiāng)電燈泡(pào)兩邊電(dian)焊焊接(jie)适度長(zhǎng)短的輸(shū)電線,并(bìng)在其兩(liang)邊接好(hao)锷魚夾(jiá)。檢測前(qián)先将發(fa)電機“同(tong)步電機(ji)”接柱的(de)輸電線(xiàn)拆下來(lai),再将試(shi)燈的一(yi)端捏住(zhù)發電機(ji)“同步電(diàn)機”接柱(zhù),另一端(duān)搭鐵,當(dāng)柴油發(fā)動機中(zhōng)等速度(dù)運行時(shí),試燈色(se)度表明(ming)發電機(jī)工作中(zhong)一切正(zhèng)常,不然(rán)發電機(jī)不發電(diàn)量。

  1.4 更改(gǎi)汽車轉(zhuan)速(speed)觀查(chá)車燈色(sè)度

  啓動(dòng)柴油發(fā)動機後(hòu),開啓車(che)燈,讓汽(qì)車轉速(sù)從待速(sù)慢慢提(ti)升到中(zhōng)等水平(píng)轉速比(bǐ),車燈的(de)色度若(ruò)随轉速(su)比的提(ti)升而提(tí)升,表明(ming)發馬達(dá)工作中(zhōng)一切正(zheng)常,不然(rán)爲不發(fa)電量。

  1.5 拆(chāi)下來電(dian)瓶搭鐵(tie)看柴油(yóu)發動機(jī)

  (汽油發(fa)動機)是(shì)不是工(gong)作法

  當(dāng)車裏沒(mei)有微型(xing)機操縱(zòng)電子系(xi)統時,能(néng)夠 用此(ci)類方式(shì) 檢測。把(ba)柴油發(fa)動機操(cāo)縱在中(zhōng)等速度(dù)左右,拆(chai)下來電(dian)瓶搭鐵(tie)絲(一般(ban)是斷掉(diào)電瓶搭(dā)鐵絲上(shang)的操縱(zong)總閘),若(ruo)柴油發(fa)動機工(gong)作中一(yī)切正常(cháng),表明發(fā)馬達發(fā)電量,不(bú)然發電(diàn)機有常(cháng)見故障(zhàng)。

  2 車下不(bú)瓦解檢(jian)測與分(fèn)辨

  從車(chē)裏拆下(xià)達馬達(da)後,能夠(gòu) 用以下(xià)方式 巡(xún)視,進一(yi)步明确(que)常見故(gù)障。

  門(mén)把電燈(deng)泡的兩(liǎng)邊接好(hao)輸電線(xian)制成小(xiǎo)試燈,接(jiē)于發馬(ma)達“同步(bu)電機”和(hé)機殼中(zhong)間。用輸(shū)電線将(jiang)電瓶(或(huò)同樣電(diàn)壓的幹(gàn)電池)正(zheng)、負級各(gè)自聯接(jie)在發電(dian)機的兩(liǎng)電磁場(chang)接柱“F1”、“F2”(外(wai)套搭配(pei)鐵的溝(gou)通交流(liú)發電機(ji)接“F”和“搭(dā)鐵”接柱(zhu))上,讓電(diàn)瓶給發(fa)電機勵(li)磁電流(liú)。用手迅(xun)速旋轉(zhuǎn)發動機(jī)皮帶(Belt)盤(pán),小試燈(dēng)表明發(fā)電機工(gōng)作中一(yi)切正常(cháng),不然發(fa)電機不(bú)發電量(liàng)。

  2.2 數字萬(wan)用表(主(zhu)要用途(tu):測量電(diàn)壓、電流(liu)量和電(diàn)阻)電壓(yā)檔分辨(bian)

  讓電瓶(ping)給發馬(ma)達勵磁(cí)電流(接(jiē)線同2.1),将(jiang)數字萬(wan)用表(主(zhǔ)要用途(tú):測量電(diàn)壓、電流(liú)量和電(diàn)阻)挑選(xuan)在直流(liu)電電壓(yā)3-5V(或一般(ban)直流電(diàn)電壓表(biao)适度檔(dàng))檔,黑、紅(hong)直流電(diàn)流表各(gè)自接“搭(da)鐵”和發(fā)電機“同(tong)步電機(jī)”接柱,用(yong)手旋轉(zhuan)皮帶盤(pan),數字萬(wàn)用表(或(huò)直流電(diàn)電壓表(biǎo))表針需(xū)有晃動(dòng),不然發(fā)電機不(bu)發電量(liang)。

  2.3數字萬(wan)用表(主(zhu)要用途(tu):測量電(dian)壓、電流(liú)量和電(dian)阻)電阻(zu)檔檢測(cè)與分辨(biàn)

  用數字(zi)萬用表(biao)(主要用(yòng)途:測量(liang)電壓、電(diàn)流量和(hé)電阻)R×1電(dian)阻檔,測(ce)量各接(jie)線頭中(zhong)間的電(diàn)阻值,與(yu)标準值(zhí)較爲,能(neng)夠 分辨(biàn)來看馬(ma)達是不(bú)是有常(chang)見故障(zhàng)。

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