電(diàn)液推杆零部(bu)件異常的緣(yuán)故

電液推杆(gǎn)零部件異常(chang)的緣故：1.零部(bu)件的設備(equipment)出(chū)錯 比如一些(xie)工程機械設(she)備(Mechanics)(武器裝備(bèi)工業生産的(de)關鍵構成部(bù)分)中電液推(tui)杆液壓密封(feng)件中的支撐(chēng)點環(關鍵由(yóu)填充四氟(fluorine)丁(dīng)二烯材料做(zuò)成)的延展性(xing)較弱。解決：在(zài)設備前要先(xian)将其在100oC的油(you)中侵泡10～20分鐘(zhōng)，使其變松，随(sui)後乘其延展(zhǎn)性很大時設(she)備上。2.零部件(jian)實際操作上(shàng)的難題 這些(xie)方面造成的(de)難題較多，尤(you)那時候在工(gōng)程車輛工作(zuò)上，新司機不(bu)了解設備(machine)作(zuò)用的狀況下(xia)。比如，有台工(gōng)程車輛的傳(chuán)動軸的花 鍵(jiàn)經常損壞(零(líng)部件無效的(de)一種基礎種(zhong)類)，之後發覺(jiao)是司機使差(chà)速鎖一貫未(wei)松掉，造成應(yīng)用時加劇了(le)傳動系統(transmission)部(bù)位的負載，使(shi)其損壞不容(rong)樂觀。解決：因(yin)此要改善實(shi)際操作。

3.有關(guān)部位的常見(jian)故障造成零(ling)件的損壞 比(bǐ)如，一台開掘(jué)機裏的2個走(zǒu)動液壓機（hydraulic)液(yè)壓缸一起壞(huài)掉，經查詢，是(shi)多通道回轉(zhuǎn)接頭上的油(yóu)封損壞而阻(zǔ)塞(dǔ sè)了控制回(huí)路所導緻的(de)，因此 要妥善(shàn)處理這一難(nan)題，要不然今(jīn)後油壓缸還(hái)會損壞。

4.五金(jīn)零件的産品(pin)質量問題 比(bi)如有台開掘(jue)機，其液壓機(ji)（hydraulic)電機(motor)、液壓油(you)泵(Hydraulic pumps)、減速機的(de)滾動軸承(bearing)都(dou)損壞過，拆換(huan)了原裝的滾(gǔn)動軸承(bearing)後還(hai)是壞，終設備(bèi)(equipment)了軸承廠家(jiā)(bearing) 就解決了難(nán)題。一樣，這台(tai)開掘機動性(xìng)臂缸的油封(fēng)夏天也經常(chang)損壞，之後發(fa)覺是原裝的(de)活塞杆(piston)與缸(gāng)套的相互配(pèi)合的空隙(clearance)很(hen)大 之故。當場(chǎng)從頭開始生(shēng)産加工活塞(sāi)杆後，油封就(jiu)沒再壞過。