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來(lai)源:雲更新(xīn) 時間:2025-12-17 09:03:03 浏覽(lan)次數:
柴油(you)機發馬達(dá)組操作規(guī)程規範
柴(chái)油機發馬(mǎ)達組接線(xiàn)操作規程(chéng)規範
1、巡視(shi)路線:
用數(shu)字萬用表(biao)或測電筆(bǐ)測量巡視(shi)火表箱至(zhi)通信基站(zhan)内交流配(pei)電箱,确定(dìng)通信基站(zhan)外電壓歸(gui)屬于一切(qiē)正常斷電(dian),油機轉換(huàn)箱裏布線(xian)恰當、無對(duì)外開放供(gòng)電系統。
2、确(que)定斷電後(hòu),關掉交流(liú)配電屏内(nèi)别的負荷(hé)空開(中央(yang)空調空開(kāi)等)。
3、按照斷(duàn)電流量(Electron flow)程(cheng)(先底壓後(hòu)髙壓,先負(fu)荷空開後(hou)防護空開(kai))逐步開展(zhǎn)關閉電源(yuan):關掉電源(yuán)變壓器内(nèi)整流器控(kong)制模塊空(kong)開→關掉電(dian)源變壓器(qi)内電壓鍵(jian)入空開→關(guan)掉交流配(pèi)電屏内電(dian)壓鍵入空(kong)開→關掉交(jiāo)流配電屏(píng)内交流鍵(jiàn)入主空開(kai)。
開關電源(yuán)櫃原理不(bu)一樣!!!
小常(cháng)識:
由于馬(ma)達自身繞(rào)阻的電阻(zǔ)器和電感(gǎn)器都不大(da),電動機啓(qi)動的一瞬(shun)間,等于短(duan)路故障(電(diàn)流量沒經(jīng)大功率電(dian)器、立即連(lian)開關電源(yuan)兩方面),電(dian)流量是非(fēi)常大的。在(zài)電行政機(ji)關斷的情(qíng)況下也會(huì)造成一個(ge)反方向的(de)沖擊性電(dian)流量。
4、聯接(jie)電纜線(Cable):
無(wu)油機轉換(huàn)箱的:在保(bao)證交流鍵(jian)入總閘開(kāi)斷的前提(ti)條件下,應(yīng)拆卸通信(xin)基站交流(liú)總鍵入零(líng)線,做好絕(jué)緣層安全(quan)防護;先将(jiāng)電纜線(Cable)線(xian)的一端連(lian)接到交流(liú)配電屏内(nei)的剩下空(kong)開的下樁(zhuang)頭,再将另(lìng)一端收到(dao)油機的樁(zhuāng)頭頂。
有油(yóu)機轉換箱(xiāng)的: 先把轉(zhuan)換箱中閘(zhá)刀從“電壓(yā)”側打成“油(yóu)機”側,再把(bǎ)電纜線(Cable)聯(lián)接至轉換(huàn)箱上油機(jī)電端口号(hào),終将另一(yi)端收到油(yóu)機的樁頭(tou)頂。
留意:要(yao)先接零線(xian),再并接三(san)相火線零(ling)線;要保證(zhèng)電纜線(Cable)兩(liang)邊聯接堅(jiān)固,巡視聯(lián)接位置是(shì)不是恰當(dāng),查驗電纜(lǎn)線發放路(lu)由器有沒(mei)有安全風(fēng)險、電纜線(xiàn)有沒有盤(pán)繞。
柴油機(ji)發馬達組(zu)油機啓動(dòng)操作規程(cheng)規範
發馬(ma)達在啓動(dòng)前,請盡量(liang)将輸出交(jiāo)流電源開(kai)關建在[OFF]部(bù)位(position )(電源開(kai)關往下),不(bu)然将毀壞(huài)發電機組(zu)。禁止立即(ji)帶負荷啓(qǐ)動!
發電機(ji)組的啓動(dong):
1、開啓汽柴(chai)油閥,在ON部(bù)位(position ),即燃油(yóu)管電源開(kāi)關在豎直(zhi)部位。
2、用手(shǒu)指頭輕輕(qing)地拖出進(jin)氣閥。
3、轉動(dòng)啓動電源(yuan)開關到RUN(運(yun)行)部位(position )上(shàng),轉動啓動(dong)電源開關(guān)至START(啓動)部(bu)位,如啓動(dong)取得成功(gong),請馬上将(jiang)手移走,使(shǐ)其全自動(dòng)旋轉至RUN(運(yun)行);如啓動(dong)失敗,則間(jian)距十秒鍾(zhong)後再度啓(qi)動直至啓(qǐ)動取得成(cheng)功。
注:每一(yī)次啓動時(shí)間不能超(chao)過10秒,啓動(dòng)的時間間(jiān)隔應在十(shí)秒鍾左右(you),不然非常(cháng)容易導緻(zhi)充電電池(chi)過充放電(dian)或啓動電(diàn)動機因超(chao)溫而毀壞(huai)。
4、發馬達啓(qi)動取得成(chéng)功(運行平(ping)穩(表述:牢(láo)固穩定;沒(méi)有變化)後(hou)),用手推式(shì)回進氣閥(fá),氣溫嚴寒(han)時,應慢慢(màn)推回去進(jin)氣閥。
柴油(you)機發馬達(da)組通電操(cao)作規程規(guī)範
1、發馬達(da)在常溫下(xia)啓動後,需(xu)運作1-2分鐘(zhōng)加熱運行(háng),嚴寒時要(yao)加長加熱(re)運行時間(jian) 至3-5分鐘。
2、巡(xún)視油機該(gāi)機儀表盤(pán)标示。測量(liang)油機輸出(chu)工作電壓(yā)、頻率(frequency)一切(qie)正常後,蓋(gài)上油機輸(shu)出電源開(kāi)關。
3、測量油(yóu)機輸出工(gong)作電壓,保(bǎo)證工作電(dian)壓輸出一(yī)切正常、火(huǒ)線零線與(yu)零線布線(xian)恰當。
4、按照(zhào)逐步送電(dian)流量(Electron flow)程:開(kāi)啓油機供(gong)電系統空(kong)開→開啓交(jiāo)流配電屏(ping)内電源變(bian)壓器供電(dian)系統空開(kāi)→開啓電源(yuan)變壓器内(nèi)交流鍵入(ru)供電系統(tǒng)空開→開啓(qi)箱頭整流(liu)器控制模(mo)塊。
無油機(jī)轉換箱的(de),将布線空(kōng)開蓋上,再(zài)蓋上電源(yuan)變壓器分(fen)開電源開(kai)關(幹萬不(bú)可以把交(jiāo)流配電屏(píng)中的總閘(zhá)蓋上,避免(miǎn)油機倒贈(zèng)給電力網(wǎng)); 有油機轉(zhuan)換箱的通(tong)信基站,把(ba)交流配電(dian)櫃内的總(zong)閘蓋上,再(zai)蓋上電源(yuán)變壓器分(fèn)開電源開(kai)關。若有充(chong)足負載容(róng)量,可打開(kāi)中央空調(diào)分開電源(yuán)開關。
5、巡視(shi)電源變壓(ya)器内直流(liu)電輸出工(gong)作電壓是(shì)不是一切(qiē)正常、基站(zhàn)設備(equipment)是不(bú)是工作中(zhong)一切正常(chang)、電瓶充電(diàn)是不是一(yī)切正常。
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