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名稱(cheng):
太陽能(néng)回轉減(jiǎn)速機
詳(xiang)細信息(xi)
球面蝸(wō)輪減速(su)機回轉(zhuan)驅動裝(zhuang)置是一(yi)種新型(xing)的回轉(zhuan)類産品(pin)、通常由(yóu)蝸杆、回(hui)轉支撐(cheng)、殼體、馬(mǎ)達等部(bù)件構成(cheng)。由于核(he)心部件(jian)采用回(hui)轉支撐(chēng)和環面(miàn)包絡蝸(wo)杆結構(gòu),能達到(dao)多齒接(jie)觸,具有(yǒu)傳動扭(niǔ)矩大,運(yun)行平穩(wěn)等特點(dian),因此可(ke)以同時(shí)承受較(jiao)大的軸(zhou)向荷載(zai)、經向荷(he)載、以及(ji)較強的(de)傾翻力(li)矩。球面(mian)蝸輪回(huí)轉驅動(dòng)與傳統(tǒng)的回轉(zhuan)類産品(pin)相比,具(ju)有安裝(zhuāng)簡單、易(yi)于維護(hù),更大程(chéng)度上節(jiē)省安裝(zhuāng)空間等(deng)優點。該(gāi)産品可(ke)以廣泛(fan)應用于(yu)重型平(ping)闆運輸(shu)車、集裝(zhuāng)箱起重(zhong)機、随車(che)起重機(ji)、高空作(zuò)業車、巡(xún)日太陽(yang)能發電(dian)系統等(děng)工程機(jī)械及新(xin)能源領(lǐng)域。
傳統(tong)的太陽(yáng)能安裝(zhuāng)方式,都(dou)是使太(tài)陽能電(diàn)池闆固(gu)定朝向(xiang)。這樣在(zai)早上和(hé)晚上,對(dui)于吸收(shou)太陽能(néng)能量十(shí)分不利(lì),超過35%的(de)能量白(bai)白浪費(fei),讓太陽(yang)能的電(dian)池闆能(neng)夠随着(zhe)太陽的(de)轉動而(ér)轉動時(shí)解決這(zhè)個問題(ti)的最好(hǎo)辦法。
威(wei)海微爱(ài)设备制(zhi)造集团(tuán)生産的(de)單軸、雙(shuang)軸太陽(yáng)能跟蹤(zong)轉向減(jiǎn)速機、産(chǎn)品目前(qian)從中心(xin)距80-500毫米(mǐ),30多個品(pin)種,能滿(man)足不同(tong)光伏、光(guāng)電、光熱(re)跟蹤需(xu)求。
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