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太陽能回(hui)轉減速機
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太陽能回(huí)轉減速機
球面(mian)蝸輪減速機回(huí)轉驅動裝置是(shi)一種新型的回(hui)轉類産品、通常(cháng)由蝸杆、回轉支(zhi)撐、殼體、馬達等(děng)部件構成。由于(yú)核心部件采用(yong)回轉支撐和環(huán)面包絡蝸杆結(jie)構，能達到多齒(chǐ)接觸，具有🥵傳動(dong)扭矩大，運行平(píng)♻️穩等特點
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太陽能回(hui)轉減速機
球面(miàn)蝸輪減速機回(huí)轉驅動裝置是(shì)一種新型的回(huí)轉類産品、通常(chang)由蝸杆、回轉支(zhi)撐、殼體、馬達等(děng)部件構成。由于(yu)🔅核心❓部件采用(yòng)回轉支撐和環(huan)面包絡蝸杆結(jié)構😍，能達到多齒(chi)接觸，具有🔅傳動(dong)扭矩大，運行平(ping)穩等特點
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T系列一級轉(zhuan)向箱，标準化，多(duō)品種，速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部(bu)爲實際傳♉動比(bi)。平均效率98%。有單(dan)軸、雙橫軸、單縱(zong)軸、雙縱軸可選(xuan)。
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T系列(lie)轉向箱
T系列一(yi)級轉向箱，标準(zhǔn)化，多品種，速比(bǐ)1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部爲實際傳(chuan)動比。平均效率(lǜ)98%。有單軸、雙橫軸(zhóu)、單縱軸、雙縱軸(zhou)可選。
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T系列轉向箱
T系(xì)列一級轉向箱(xiāng)，标準化，多品種(zhong)，速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部爲實(shi)際傳♍動比📐。平均(jun)效率98%。有單軸、雙(shuāng)橫軸、單縱軸、雙(shuāng)縱軸可選。
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T系列轉向(xiang)箱
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