絲杆升(sheng)降運行時(shí)電機不能(néng)滾動是什(shi)麽原因？絲(si)杆升降作(zuo)爲電動執(zhi)行機構，可(kě)以實現遠(yuan)程控制和(he)集中控制(zhì)，驅動源廣(guang)泛💋，安裝操(cāo)作非常方(fang)便。近年來(lai)深受顧客(ke)喜愛。

其行(háng)程可根據(ju)客戶的具(jù)體使用條(tiáo)件定制，一(yi)般用🔞作工(gong)藝流程中(zhong)的執行機(jī)械，如汽車(chē)工業、醫療(liáo)設備、水利(li)🥵工程、物流(liu)領域以及(ji)各種機械(xie)自動化領(ling)域等。但是(shì)，如果正常(cháng)使用需要(yào)絲杆🧑🏽‍🤝‍🧑🏻升降(jiang)，但是它的(de)電機無法(fǎ)滾動，該如(rú)何處理這(zhe)個問題呢(ne)？

我們分三(san)種情況來(lái)判斷。首先(xiān)，它的速度(dù)參差不齊(qi)。當電機🐕正(zhèng)📐常工作時(shi)，其速度穩(wen)定而均勻(yun)。如果出現(xiàn)滾動不均(jun1)勻，首先要(yào)考慮的是(shì)絲杆升降(jiàng)的載荷是(shì)🌍否固定。因(yīn)爲這種情(qing)況很簡單(dan)就是電機(ji)滾動不均(jun)💘勻的原因(yīn)。

其次，電機(ji)滾動慢，達(dá)不到理論(lùn)轉速。在這(zhè)種情況下(xià)♋，我們需要(yao)🈲明确電梯(ti)的負載是(shi)否已經超(chāo)過負載。如(ru)果不是電(dian)梯的問題(ti)，那麽就要(yào)檢查電機(jī)是否使用(yòng)不頻繁，導(dao)緻生㊙️鏽或(huò)者電機潤(rùn)滑程度不(bu)夠。蕞後一(yi)種情況是(shi)電機根本(ben)不滾動。在(zài)這種情況(kuàng)下，我們需(xu)♋要檢查電(diàn)梯是否嚴(yan)重超載，或(huò)者其工作(zuò)路徑是否(fou)被其他物(wu)體阻💰擋。

絲(sī)杆升降多(duō)升程聯動(dòng)是指通過(guo)聯軸器、傳(chuán)動軸、換向(xiàng)器将兩個(ge)或兩個以(yǐ)上的升程(chéng)組合起來(lái)，達到多✂️個(ge)升程同時(shí)升降的目(mu)的㊙️。簡單的(de)就是兩個(gè)升降機的(de)聯動，一根(gen)傳動軸通(tong)過兩對聯(lian)軸器就可(kě)以完成🏃🏻‍♂️兩(liang)個升降機(ji)的聯動。四(si)通道聯🍉動(dòng)和八通道(dào)聯動也有(yǒu)廣泛應用(yong)。

主要用于(yu)同時升降(jiàng)大型平台(tái)，中間換向(xiàng)完成多部(bù)電梯的🈲同(tong)步。如何完(wan)成多組絲(sī)杆升降的(de)聯動，在同(tong)等條件下(xia)，多組絲杆(gan)升降輸出(chu)功率同步(bù)，要求絲杆(gan)升降輸出(chu)方向📧轉速(sù)相反。

而堅(jiān)持以毫秒(miao)爲單位的(de)絲杆升降(jiàng)零誤差，那(na)麽就需要(yào)仔細計算(suàn)絲杆升降(jiàng)的輸出頻(pin)率。我們總(zong)結了以下(xia)幾點，希望(wang)能給大家(jia)👉帶來有價(jià)值的參考(kao):選擇的絲(si)杆🐆升降一(yi)定要有準(zhǔn)确的電梯(tī)輸出的速(su)比和轉速(su)，這樣才能(néng)爲同步打(dǎ)下基礎。

其(qí)次，是可以(yǐ)輸出正反(fǎn)兩種需求(qiu)的絲杆升(shēng)降。在另一(yī)種情👨‍❤️‍👨況下(xià)，你可以做(zuò)一個同步(bù)安裝，例如(rú)，做一個連(lián)杆🛀🏻或同步(bù)鏈輪。一般(bān)來說，螺釘(dìng)絲杆升降(jiang)符合裝配(pei)要求。輸出(chū)電機隻能(néng)是一個，這(zhe)樣也可以(yǐ)完成同💰步(bu)。