伺服(fu)電動缸和普通(tong)電動缸有什麽(me)區别?
作者: 本站(zhan) 來源:本站 時間(jiān):2022/4/9 9:03:26 次數:
伺服電動(dòng)缸是一種可以(yǐ)将伺服電機與(yǔ)絲杠一體化👣設(shè)計的模塊化産(chǎn)品,将伺服電機(ji)的旋轉運動轉(zhuǎn)換成直線運動(dòng)的設備。電動缸(gāng)的結構比較簡(jiǎn)單,它🌈主要由驅(qu)動機構、減速🚶♀️裝(zhuang)置、直線傳動機(ji)構和機構四大(dà)部分🔱組成。伺服(fú)✊電缸的驅動電(dian)機類型有直流(liú)電機、交流電機(ji)、步進電機☀️、伺服(fú)電機等等幾種(zhong)
伺服電動缸的(de)減速裝置一般(bān)情況下由齒輪(lún)減速❌、蝸輪蝸杆(gan)、行星齒輪、諧波(bo)減速等構成。伺(si)服電缸的直線(xian)傳動機構主要(yào)有梯形絲杆、滾(gun)珠絲杆、滾柱絲(sī)杆、滑動導軌等(děng)。
普通電動缸的(de)結構是馬達螺(luo)杆結構,其中一(yi)些使用同步帶(dai)來驅動螺杆,其(qi)中一些使用齒(chǐ)輪來驅動螺杆(gan)。 有許多類型的(de)電動機,例如無(wu)刷電動機。可以(yi)配置電動機。當(dang)使用直流無刷(shua)電機或其他伺(si)服電機時當驅(qu)🌈動編碼器時,可(ke)以在💰閉環中精(jing)确控制伸❄️縮缸(gang)的伸出📞長度;有(you)些由普通電動(dòng)機驅動,但在電(dian)動缸的兩端設(shè)計了限位開關(guan)以控制行程的(de)終點。功能類似(sì)于氣缸❗。普通電(diàn)動缸可以通過(guò)傳感器和電路(lu)控制反饋力,移(yi)動距離,速度,加(jiā)速⛱️度等。 具體功(gōng)能取決于特定(dìng)制造商⭐提供的(de)配置。
伺服電動(dòng)缸的結構簡單(dān),同時占用空間(jian)小,維護方🚩便。伺(si)服電動缸主要(yao)是由電機以及(ji)螺母螺杆機構(gòu)組成的,機構簡(jian)單,體積小。也正(zhèng)是因爲它的結(jie)構簡單,所以在(zai)發生故障時容(rong)易找👣到故障原(yuán)因,因此平時的(de)維護保養也非(fēi)常方便。
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