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太陽能回轉(zhuǎn)減速機

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太(tài)陽能回轉減(jiǎn)速機

太陽能(néng)回轉減速機(jī)

球面蝸輪減(jiǎn)速機回轉驅(qū)動裝置是一(yi)種新型的回(huí)轉類産品、通(tong)常由蝸杆、回(hui)轉支撐、殼體(tǐ)、馬達等部件(jiàn)構成。由于核(he)心🧑🏾‍🤝‍🧑🏼部件采用(yòng)回轉支撐和(he)環面包絡蝸(wo)杆結構,能達(dá)到多齒接觸(chu),具有傳動扭(niu)矩大,運行平(píng)🌐穩等特點

球(qiú)面蝸輪減速(su)機回轉驅動(dòng)裝置是一種(zhǒng)新型的回轉(zhuǎn)類産品、通常(chang)由蝸杆、回轉(zhuǎn)支撐、殼體、馬(mǎ)達等部件構(gou)成。由于核心(xin)部件采用回(hui)轉支撐和環(huan)面包絡蝸🔴杆(gan)結構,能達到(dào)多齒接❤️觸,具(ju)有傳動扭🙇‍♀️矩(ju)大,運行平🔴穩(wěn)等特點,因此(cǐ)可以🈲同時承(chéng)受較大的軸(zhou)向荷載、經👌向(xiang)荷載、以及較(jiao)強的傾翻力(li)矩。球面蝸🐇輪(lun)回轉驅動與(yu)傳統的回💁轉(zhuan)類産品相比(bǐ),具有安裝簡(jian)單、易于維護(hù),更大程度上(shàng)節省安裝✏️空(kōng)間等優點。該(gāi)産品可以廣(guang)泛應用于重(zhòng)型平闆運輸(shu)車、集裝箱💔起(qi)重機、随車起(qi)重機、高空作(zuò)業車、巡🎯日太(tài)陽能發電系(xi)統等⛹🏻‍♀️工程機(jī)械及新能源(yuán)領域。
傳統的(de)太陽能安裝(zhuang)方式,都是使(shǐ)太陽能電池(chí)闆固定朝向(xiang)。這樣在早上(shang)和晚上,對于(yu)吸收太陽能(néng)能量十分💔不(bú)利🈚,超過35%的能(néng)量白白浪費(fei),讓太陽能的(de)電池闆能夠(gòu)随着太陽的(de)轉動而轉動(dong)時解🈲決這個(gè)問題的最好(hao)辦法。
威海微(wēi)爱设备制造(zào)集团生産的(de)單軸、雙軸太(tài)陽能跟蹤轉(zhuan)向減速機、産(chan)品目前從中(zhōng)心距80-500毫米,30多(duō)個品種,能滿(mǎn)足不同光伏(fu)、光電♈、光熱跟(gen)蹤需求。
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