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電動(dong)推杆在加油站(zhàn)檢測車上的應(yīng)用

作者: 本站 來(lái)源:雲更新 時間(jian):2020/4/19 9:02:33 次數:

電動推杆(gǎn)在加油站檢測(ce)車上的應用

衆(zhōng)所周知,

雖然市(shì)面上新能源(解(jiě)釋:向自然界提(ti)供能量轉化的(de)物質)汽車💛如雨(yǔ)後春筍般的出(chū)現,

好(hǎo)像,人吃五谷,馬(ma)兒吃草,補充膂(lü)力,

加油站(zhàn)

一般,我們去加(jia)油站加油,都會(hui)告知工作人員(yuan)加多少油,但你(ni)可知道,工作人(ren)員是怎麽操控(kong)加油的準确性(xìng),做到精準丈量(liàng)👈的麽?

奧妙便是(shì)加油站會有檢(jiǎn)測車輛定期對(duì)油槍進行🌍校準(zhun),避免影☂️響加油(yóu)的準确性。

提到(dao)加油站檢測車(chē),讓小編引以爲(wèi)傲的是我們的(de)HD系列電動推杆(gan)的應用-側車門(mén)的開閉。

當客戶(hù)找到我們的時(shi)分,

實踐用的是(shì)液壓(hydraulic)的處理方(fang)案,

通過液壓(hydraulic)缸(gang)操控車門的敞(chǎng)開,

可是遇到一(yi)個問題,便是每(měi)到冬天,

液壓(hydraulic)缸(gang)裏面油凝固(solidification),

每(měi)次啓動,需要将(jiang)液壓(hydraulic)油加熱,

非(fēi)常影響工作效(xiao)率(efficiency)。

并且整車中(zhōng)隻有兩頭側門(mén)敞開,

是液壓(hydraulic)油(yóu)缸操控,

但不得(dé)不爲側門動作(zuò)的敞開,

裝備(Equipment)整(zhěng)套的液壓(hydraulic)體系(xi)。

THOMSON的HD系列的推杆(gan)剛好習慣惡劣(liè)的工作環境和(hé)有較高的防護(hu)等👅級(Grade),精準的同(tóng)步運動和簡略(luè)的接線操控處(chu)理了客戶所遇(yu)到的♉問題。

選擇(ze)Electrak HD主要是基于以(yi)下考慮(consider)

1.運行溫(wen)度(temperature)規模大,低溫(wen)可至-40℃,高溫可至(zhi)85℃--無論是寒冷的(de)冬日🙇🏻還酷熱的(de)酷暑,檢測車量(liàng)都能完成一年(nian)四季無⛹🏻‍♀️憂工🧑🏾‍🤝‍🧑🏼作(zuò)。

3.能夠同步(bu)運動--确保車門(men)兩頭的敞開角(jiao)度(angle)和速度的一(yi)緻性。

4.免保護,壽(shòu)數周期内無需(xū)替換光滑及密(mì)封—節約人力保(bǎo)護,進步工作效(xiao)率(efficiency)。

5.對環境友好(hǎo),無洩漏--确保車(che)體潔淨整潔,安(an)全運用,無⭕污染(rǎn)。

6.結構緊湊,接線(xiàn)簡略--無需裝備(bèi)(Equipment)整套液壓(hydraulic)體系(xì),比方液壓(hydraulic)泵,液(yè)壓(hydraulic)箱等,節約安(an)裝空間

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