帶式輸送(song)機的工作(zuo)原理(principle)及特(tè)點(Characteristic)

節 作業(yè)原理及特(tè)色(characteristic)

帶式運(yun)送機是由(you)上下托輥(gun)支承的作(zuò)爲承載構(gòu)件✔️和💔牽引(yǐn)構件的運(yùn)送帶，繞過(guò)頭、尾滾筒(tǒng)構成閉合(he)環路的運(yun)送機械(Mechanics)，它(tā)借助于🔞驅(qū)動滾筒與(yǔ)運送帶之(zhi)間的摩擦(ca)來傳遞（transmission)動(dong)力，完成物(wù)料☂️運送。帶(dài)式運送機(jī)首要組成(cheng)如📐圖1-1所示(shi)。

帶式運送(sòng)機有以下(xià)特色：

1、運送(sòng)間隔長；

2、運(yun)送才能大(dà)；

3、結構簡略(luè)、基建投資(zi)少，營運費(fei)用低；

4、運送(song)線路可以(yǐ)呈水平、歪(wāi)斜安置或(huo)在水平方(fāng)向、筆直📐方(fang)向彎曲♋安(an)置，因此受(shòu)地形條件(jian)約束較小(xiǎo)；

5、操作簡略(lue)、安全可靠(kào)，易完成主(zhǔ)動控制（control)。

　　二(er)、應用規模(mó)

1、可廣泛(extensive)用(yong)于冶金（内(nei)容:從礦石(shi)中提取金(jin)屬或金屬(shǔ)化合物)、煤(méi)炭、礦山、港(gǎng)口、電站、化(huà)工、石油等(děng)部分。可運(yùn)送堆💋積密(mi)度爲每立(lì)方米0.5到2.5噸(dun)的各種散(sàn)粒狀物料(liào)及成件物(wù)品。

2、作業環(huán)境溫度一(yi)般爲零下(xia)25到零上40攝(shè)氏度。對于(yu)在特别環(huan)境下作業(ye)的帶式運(yùn)送機，應采(cai)納相應的(de)保護措施(shī)。

3、可用于水(shuǐ)平、歪斜向(xiang)上、歪斜向(xiang)下運送物(wu)料。

4、運送機(ji)允許運送(song)的物料粒(lì)度取決于(yu)帶寬、帶速(su)、槽角和傾(qing)角，也💚取決(jue)于大塊物(wu)料呈現頻(pín)率。各種帶(dai)寬🌐适用的(de)粒度選取(qǔ)。

第二節 首(shou)要部件的(de)選用

　　一、運(yun)送帶

1、運送(sòng)帶是運送(sòng)機中的牽(qiān)引構件和(he)承載構件(jiàn)。有普通型(xíng)、特别型運(yun)送帶。抗拉(la)體（芯層）有(yǒu)棉帆布、尼(ní)龍帆布、聚(ju)酯帆布和(he)鋼絲繩芯(xīn)等幾種。列(lie)出了帆布(bu)運送帶和(he)鋼絲繩芯(xīn)運送帶的(de)标準及技(jì)術參數(parameter)。

2、各(ge)種帆布帶(dài)的、許用層(céng)數。

3、掩蓋膠(jiāo)層厚度是(shì)依據被運(yùn)送物料的(de)堆積密度(dù)、粒度㊙️、落料(liao)高度及物(wù)料磨琢性(xìng)确認的。

4、帆(fan)布運送帶(dài)的單位長(zhang)度質量照(zhao)各廠産品(pin)(product)樣來選取(qǔ)。

5、運送帶安(an)全系數。

　　二(er)、驅動設備(bei)

驅動設備(bei)是帶式運(yun)送機的動(dòng)力(power)部分，由(you)設備在驅(qu)動設備架(jia)上的電動(dong)機、高速軸(zhou)聯軸器（液(yè)力耦合器(qi)）、減速🌈器、低(dī)速軸聯軸(zhóu)器、制動器(qi)（逆止器）等(deng)組成。一般(bān)在傳遞功(gōng)率大于45千(qian)瓦時，高速(sù)軸選用液(yè)力耦合器(qi)。在一台運(yùn)送機上選(xuan)用多台機(ji)械逆止器(qi)時，假如不(bú)能保證載(zǎi)荷均勻（jūn yún)分(fèn)布，則每台(tái)逆止器都(dou)必須按一(yi)台運送機(jī)可能（maybe)呈現(xian)的逆轉（reverse)力(lì)矩來選取(qǔ)。

　　三、電動滾(gun)筒

内裝式(shi)電動滾筒(tǒng)是把電動(dong)機、減速齒(chǐ)輪裝入滾(gǔn)筒内🌈的一(yi)種傳動(transmission)設(shè)備(equipment)。因其結(jié)構緊湊、質(zhi)量小，适用(yong)于👌短間🈲隔(ge)、小功率(指(zhǐ)物🐆體在單(dān)位時間内(nei)所做的功(gōng)的多少)的(de)帶式運㊙️送(sòng)機。電動滾(gǔn)筒一般用(yòng)于傳動功(gong)率💜在55千瓦(wǎ)以下，環境(jìng)溫度不超(chāo)過40攝氏度(dù)的📧場合。

　　四(si)、傳動(transmission)滾筒(tǒng)

傳動滾筒(tǒng)是動力(power)傳(chuán)遞的首要(yào)部件。分光(guāng)面和膠面(miàn)兩種滾筒(tong)。在功率(指(zhi)物體在單(dan)位時間内(nei)所做的功(gong)的多♍少)小(xiǎo)、帶寬小及(jí)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼環境枯燥(zào)的情況下(xià)可選用光(guāng)面滾筒；在(zai)環境濕潤(run)、功🌍率大及(ji)簡單打滑(hua)情況下應(yīng)選用膠面(mian)滾筒。

傳動(dong)滾筒直徑(jing)D可按下式(shi)選取：

D=Cd

式中(zhong)：D———傳動滾筒(tǒng)直徑，mm；

d———芯層(céng)厚度或鋼(gang)絲繩(由鋼(gāng)絲、繩芯及(jí)潤滑脂組(zǔ)成)直徑，mm；

c———系(xi)數，棉織物(wu)取80，尼龍織(zhi)物取90，聚酯(zhi)織物取108，鋼(gang)絲繩芯取(qǔ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻145。

　　五、改向滾(gǔn)筒

改向滾(gǔn)筒用于改(gǎi)變運送帶(dai)的運轉方(fāng)向或添加(jiā)運送🔱帶與(yǔ)傳動(transmission)滾筒(tong)的包角。分(fen)有光面

和(he)膠面兩種(zhǒng)滾筒。帶寬(kuan)與滾筒直(zhí)徑匹配。

　　六(liu)、托輥

用于(yu)支承運送(song)帶及其上(shàng)面所承載(zai)的物料，保(bǎo)證運送帶(dài)平穩運轉(zhuan)。分槽形、平(ping)行、調心、前(qian)傾、緩沖、回(hui)程、過渡（transition)等(děng)托輥型式(shi)。

1、托輥直徑(jìng)與帶寬的(de)匹配。

2、承載(zai)分支托輥(gun)分槽形和(hé)平行兩種(zhong)。槽形托輥(gǔn)用于🚩運送(song)散體物♉料(liao)；平行托輥(gǔn)用于運送(sòng)成件物品(pin)。承載分支(zhī)托輥間隔(gé)㊙️。

3、回程分支(zhī)托輥分有(yǒu)平行、V型與(yu)反V型幾種(zhong)，用于支承(cheng)回程分支(zhi)運送帶。運(yun)用V型與反(fǎn)V型托輥對(dui)避免運送(sòng)帶跑🔆偏起(qi)良好作用(yong)。回程分支(zhī)托輥間隔(ge)取2.4到3米。

4、調(diao)心托輥用(yong)于調整運(yùn)送帶跑偏(pian)量，以保證(zhèng)運送帶穩(wen)💁定運轉🚩。運(yun)用前傾式(shi)槽形托輥(gǔn)對運送帶(dai)也起到調(diào)心對中🈲作(zuo)用。

5、 緩沖托(tuō)輥用在運(yun)送機受料(liao)處，削減物(wù)料對運送(song)帶的沖擊(ji)，增加運送(song)帶壽數。其(qi)間隔依據(jù)物料的堆(dui)積密度📞、粒(lì)度💰及落料(liào)高度而定(dìng)。一般取承(chéng)載分支托(tuo)輥間隔的(de)👈1/2到1/3。

6、過渡托(tuō)輥裝在滾(gun)筒與組規(guī)範托輥之(zhī)間，使運送(sòng)帶逐漸成(chéng)槽或👈由槽(cáo)形展平，下(xià)降運送帶(dài)邊緣因成(cheng)槽發生的(de)附加應力(lì)，一起亦避(bì)免運送帶(dai)展平時呈(chéng)現撒料現(xian)象，其托☔輥(gǔn)間隔可依(yī)據實踐運(yun)用情況确(que)認。

7、頭部滾(gun)筒中心線(xiàn)到組規範(fan)槽形托輥(gun)之間的過(guò)渡間隔A見(jiàn)圖1-2；尾部滾(gun)筒中心線(xiàn)到組規範(fàn)槽形托輥(gǔn)之間的過(guo)渡間隔，應(yīng)大于承載(zǎi)分支托輥(gǔn)間隔；凸弧(hu)段托輥間(jiān)隔一般爲(wei)承載分支(zhī)托輥間隔(gé)的1/2。

8、運送質(zhì)量大于20千(qiān)克的成件(jiàn)物品時，托(tuō)輥間隔不(bu)應大于物(wu)品在運送(song)方向上長(zhǎng)度的1/2；運送(song)20千克以下(xià)的🔴成件物(wù)品💁時，托👣輥(gǔn)間隔取🏒1米(mi)。

七、拉緊設(she)備

爲使運(yun)送帶具有(yǒu)足夠的張(zhāng)力，保證運(yùn)送帶與傳(chuan)動滾筒間(jiān)不打滑，并(bing)約束運送(song)帶在各托(tuō)輥間的垂(chui)度🈲，以使運(yun)送機正常(cháng)運轉，需要(yao)選用拉緊(jin)設備。拉緊(jin)設備一般(bān)有螺旋式(shì)、重錘車式(shi)、筆☔直重錘(chui)式及固定(ding)絞車式幾(jǐ)種🤩。拉緊設(shè)備應盡量(liàng)安置在運(yùn)送帶張力(lì)且便于安(an)置和修理(lǐ)的地方。

1、螺(luo)旋拉緊設(she)備适應于(yú)長度較短(duan)（小于80米）、功(gōng)率(指物體(ti)☁️在❤️單🌈位時(shí)間内所做(zuo)的功的多(duo)少)較小的(de)運送機，按(an)機長的百(bǎi)分一到百(bai)分🙇🏻一點五(wǔ)選取拉緊(jǐn)行程。其參(cān)數匹✂️配。

2、垂(chui)錘車式拉(lā)緊設備适(shì)應于間隔(ge)較長、功率(lǜ)較大的♋運(yun)☂️送機。其參(can)數匹配。

3、固(gu)定絞車式(shì)拉緊設備(bei)用于間隔(ge)長、運量大(dà)的運送機(ji)。其💃🏻參數❤️匹(pǐ)💜配。

4、筆直重(zhong)錘拉緊設(she)備可利用(yòng)運送機走(zou)廊空間方(fang)位🌈來安置(zhi)❓，跟着張力(lì)的改變靠(kao)重力主動(dong)補償運送(sòng)帶🤩的伸長(zhang)。

　　八、卸料設(shè)備

卸料設(she)備用于運(yùn)送機中部(bù)任意點卸(xiè)料。分有犁(li)式卸料器(qì)✉️和卸料車(chē)等型式。

1、犁(lí)式卸料器(qì)有雙側、左(zuǒ)側和右側(cè)三種。适用(yong)于帶速不(bu)☀️大于2.5m/s，所㊙️運(yùn)🔅送物料的(de)粒度在50mm以(yi)下，運送帶(dai)選用硫化(huà)接頭的運(yun)送機。

2、卸料(liào)車适用于(yu)帶速一般(ban)不大于2.5m/s的(de)運送機。但(dàn)在運送💋細(xi)❤️粒狀或小(xiǎo)塊狀的物(wù)料時，也适(shi)用于帶速(sù)不大于3.15m/s的(de)運送機。

　　九(jiǔ)、頭部漏鬥(dòu)

頭部漏鬥(dou)具有導料(liào)、控制（control)料流(liu)方向和防(fáng)塵的作用(yong)。

　　十、打掃器(qi)

打掃器用(yong)以打掃運(yùn)送帶上粘(zhan)附的物料(liào)。一般有頭(tou)部❗打掃✊器(qi)✨和空段打(dǎ)掃器之分(fen)。頭部打掃(sao)器裝于卸(xiè)料滾筒處(chù)，打掃運送(sòng)帶作業面(miàn)上的粘料(liào)。空段打掃(sao)器裝于尾(wei)部滾筒前(qián)下分支運(yùn)送帶非作(zuo)業面或筆(bi)直重錘設(shè)備入邊改(gai)向滾筒處(chù)，打掃運送(sòng)帶非作業(yè)🐅面上的物(wu)料。

十

　　一、機(jī)架

機架用(yong)于支承設(shè)備在其上(shàng)的滾筒、托(tuo)輥（gǔn)、漏鬥、導(dao)料🛀槽等部(bù)件，一般由(yóu)頭架、尾架(jia)、中間架及(jí)支腳等部(bu)分組成。

十(shí)

　　二、安全保(bǎo)護設備(equipment)

安(an)全保護設(shè)備是在運(yun)送機作業(ye)中呈現毛(máo)病時，可以(yǐ)🤩進💋行監測(cè)和報警的(de)設備，一般(bān)有跑偏監(jian)測設備、打(dǎ)滑監測設(she)備、超速監(jian)測設備、料(liao)流監測設(she)備、溜槽阻(zu)塞保🈲護設(shè)備📐、緊迫泊(bó)車拉繩開(kai)關等🤞。其技(jì)術參數🔱(parameter)、設(she)備尺寸等(děng)見有關生(shēng)産廠樣本(ben)。