滾珠絲(sī)杆升降機主要用(yòng)于各工作層之間(jian)貨物的上🈚下運㊙️輸(shū)，以及立體車庫和(he)地下車庫二層以(yǐ)上的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼高層建築之(zhī)間🥰，不能👅挖坑的地(di)方，頂層高度達不(bu)到要求的🔱狹小空(kong)✉️間等。該産品的液(ye)壓系統具有防墜(zhui)落和上下門聯動(dòng)互鎖功能，可在各(gè)樓層和升降台工(gong)作台上設置操作(zuo)按鈕，實現多點控(kong)制。

滾珠絲杆升降(jiàng)機由滾子鏈驅動(dong)。與帶傳動和齒輪(lún)🐪傳動相比，鏈傳動(dong)沒有彈性滑動和(he)打滑，過載能力強(qiang)。能在低速重載下(xià)良好工作；能适應(ying)惡劣的環境。然而(er)，滾子鏈在🔅使用中(zhong)經常損壞。這是什(shí)麽原因呢？

1.鏈條的(de)疲勞損壞。因爲鏈(liàn)條上的載荷在運(yun)動中是不斷變化(hua)的，所以會在變應(yīng)力狀态下工作。經(jīng)過一定次㊙️數的🔞循(xun)環後，鏈闆會出現(xiàn)疲勞斷裂或滾子(zǐ)表📞面出現疲勞點(dian)蝕和疲🌐勞裂紋。

2.主(zhǔ)要考慮設備工作(zuo)時的載荷、吊鏈的(de)載荷和設計中産(chan)生的應力。當設備(bèi)在低速重載傳動(dòng)或鏈條突然過載(zai)時，鏈條被靜态拉(lā)斷，承載能力受到(dao)鏈節靜态抗拉強(qiang)度的限制。在良好(hǎo)的🔞潤滑條件和正(zhèng)确的設計安裝條(tiao)件下，疲勞強度是(shì)決定鏈傳動的主(zhǔ)要📞因素。

滾珠絲杆(gǎn)升降機成本低，故(gù)障率低。由于液壓(ya)系統和⛱️良好的控(kòng)制方式，電梯故障(zhàng)率低，功耗低。下降(jiang)時可以靠自身重(zhong)量産💚生的⭐壓力驅(qu)動，可以大大節省(shěng)能量。

滾珠絲杆升(shēng)降機多升程聯動(dòng)是指通過聯軸器(qi)、傳動🤩軸🐪、換向器将(jiang)兩個或兩個以上(shang)的升程組合起來(lái)，達到多個升程同(tóng)時🌍升降的目的。簡(jiǎn)單的就是兩個升(sheng)降機的聯動，一根(gēn)傳動軸通過兩對(dui)聯軸器就可以完(wán)成兩個升降機的(de)聯動。四👌通道聯動(dong)和八通道🌈聯動也(yě)有廣泛應用。

主要(yao)用于同時升降大(da)型平台，中間換向(xiang)完成多部🔱電🧡梯的(de)🐅同步。如何完成多(duō)組滾珠絲杆升降(jiàng)機的聯動，在同等(deng)條件👉下，多組滾珠(zhu)絲杆升降機輸出(chū)功率同步，要求滾(gun)珠絲杆升降機輸(shu)出方向轉速相反(fǎn)。

而堅持以毫秒爲(wèi)單位的滾珠絲杆(gan)升降機零誤差，那(na)🔞麽就需要仔細計(jì)算滾珠絲杆升降(jiang)機的輸出頻☀️率。我(wǒ)們總結了以下幾(jǐ)點，希望能給大家(jiā)帶來有價值的參(cān)考:選擇的滾珠絲(sī)杆升降機一定要(yao)有準确的電梯輸(shū)出的速比和轉速(sù)，這樣才能爲同步(bù)打下基礎。

其次，是(shi)可以輸出正反兩(liang)種需求的滾珠絲(sī)杆升降機。在另一(yī)種情況下，你可以(yǐ)做一個同步安裝(zhuang)，例如，做一❗個連🐆杆(gan)或同步鏈輪。一般(ban)來說，螺釘滾珠絲(si)杆升降機符合裝(zhuāng)⚽配要求。輸出電機(ji)隻能是一個，這樣(yang)也可以完成同步(bu)。